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集装箱轮船越来越多地沿不同的贸易路线航行,并有不同的负载假设船舶局部拖网可能从港改港,往往需要耗时费钱容器回购
DNV使用波条件和高先进计算的长期统计数据,并参考最新市场开发,进一步开发路线专用容器类表示法,提供RSCS+短期航程最长3天时,还引入了一个新的依赖天气加速减速因子,帮助避免在天气条件允许时在每个停靠港重播费用昂贵
更多个人路线计算
增强规则表示现在可以计算任何路径为使过程尽可能高效,开发出一个新的应用程序,通过Veracity提供并允许计算路线减因数超过3天的任何航程可输入路线信息实现,如港口和海区
减法因子表示因船舶运动而减载假设单量计算系数通常小于纯北大西洋航行条件
RSCS+分类表示自发性并适用于所有新楼和运营中的船舶
RSCS+类表示法帮助提高业务弹性
- 提高船舶在不同路线部署的灵活性
- 堆积20英尺积载器中堆积权大幅增加
- 提高规划效率(例如更好地考虑短通知附加加载请求
- 提高利润,因为选择每次加载多载容器
- 方便计算过程船东
- 减少必要复位数
- 易实现性