无司机汽车目前是公众注意力和辩论的焦点,关键安全信任问题事实显示,自主渡轮可立案求得更多可行性和即时性运行范围比汽车更加受控简单操作设计领域,因此为学习广义自主性提供了一个独特契机。令人印象深刻的自主技术已经存在,但在证明重大故障风险低为可接受之前无法部署不过,这只是起始点:公众接受也是关键
自主零排放渡轮案例
从用户角度讲,自主零排放渡轮案例非常有吸引力。此类船舶可解决城市和地方社区的交通和环境需求,同时帮助消解市中心重交通问题。新建住宅区和可持续基础设施可开通而无代价高生态影响的道路和桥梁188金宝搏app官网下载自主渡轮通过连接人与服务并同时促进可持续生活和增进福利,为减缓气候变化和适应上升海平面提供双赢解决办法
全世界轮渡运输有显著进步,例如旧金山Water-Go-Round氢燃料码头原型但正是北欧人,特别是挪威人,自主客轮思想正在得到推广。Ferries是挪威公路基础设施的重要部分,连接fjords社区以及岛屿间,2019年传送600万乘客渡轮电气化正在取得重大进展,利用国家绿色水电,挪威拥有自主所需的最前沿轮船设计、建设和数字技术集群大量投资资本还可用于开发电渡和自主渡轮,包括Zeabuz(见下文)。
大屏障
所缺少的是信任这些自主零排放渡轮安全可靠运行它们还需要获得社会接受并承认其对可持续发展目标可能做出的重大贡献。
建立自主信任
如何建立对复杂智能系统的信任?这是DNV研究项目关键研究题TRUSST-保证可信、安全和可持续的全民交通
TRUSST的首要目标是创新综合保证框架以自主交通系统由复杂和互为依存的系统组成为起始点,系统由人、技术、组织、规管和自然环境组成自主车辆安全并不仅仅是避免物体轨迹问题。取而代之的是,必须将之视为广义上的要素,与自然环境以及社会的一部分交互作用。项目综合保证框架旨在将复杂系统转换成信任生态圈.
内心自主飞行器复杂AI管理网络物理系统传统保证方法和工具设备不足,无法建立对嵌入多数字技术的资产的信任,AI为系统提供新类型代理机构并负起责任此外,由于这些系统将在整个生命周期变化,它们需要有效交付手段持续保证.触发问题何谓安全性强 并触发相关挑战 即角案例 或长尾假想添加一些未知和复杂人机交互作用, 并有一个相当复杂保证案例需要解决
保证方法也必须关注道德难题并接触公民提供社会信任和确保这些新技术的实际部署不仅响应社会需求,而且提高人民生活和为更可持续的未来作贡献
我们假设这样一个保证过程必须取全景帮助搭建分析技术生态系统 人及其社会和自然环境系统视角.无法解决数字技术在社会部署问题,
Erik Dykoren中心关注Zeabuz执行官:“我的预测是,建设对电自主渡轮系统的信任将同设计和搭建系统本身一样具有挑战性。并因此需要相似量资源才能成功系统可信度面向广大利害相关方, 包括乘客、大众、海洋交通、监管者、保险公司、市政府、运输系统运营商和所有者,
向社会提供信任
我们建议方法集中关注利害相关方及其各种兴趣和关注.我们从现有新技术认证知识中发扬光大,并赋予深入成熟中心作用保证案例高效策略基于理论逻辑 治理行业标准尚不完全成熟
保证最终服务于向社会提供信任包括关注伦理难题、与公民进行民主评议并与其他关键社会行为方共同设计以设想最佳方式在社会部署自主技术TRUSST项目旨在识别公民对自主交通系统的关切和关注比方说,人们担心海员和岸工失业吗?188金宝搏app官网下载人民是否更愿意看到新服务中新就业机会的潜力? 这些综合零排放自运系统需要(例如遥控中心)并提高生活质量
泽布兹参考案例
TRUSST项目使用试点渡口毫安培2mA2归NTNU所有eabuz移动系统引用案例迭代开发应用数字资产保证框架.信息图虚线显示,移动系统不仅包括自主渡轮,还包括对接/收费站、通信网络、远程支持中心以及集成数字双生项目还面向虚线外的利害相关者及其需求,包括人、自然环境和野生动物
总而言之,项目创新数字保证概念整合过程、工具、模拟测试、数字双生子使用和全尺度测试以公民参与方法学和环境影响评估辅助这一创新,透明地向所有利益攸关方提供可信赖性,转而释放提升自主和可持续的交通解决方案的潜力
自主零排放渡轮最终运入服务中, 并可能解决多项物流环境挑战, Remi Eriksen说 DNV总裁兼CEO问题在于,我们多快才能安全地获取这些福利保证挑战不仅需要降低技术风险低至可接受水平,而且需要确保技术为社会所欢迎正因如此,我们正努力设计一种新的保证方法,基础是建设信任生态圈。”
