ECOFLETTNER转帆接受测试

中断100年后,风无穷自然能源形式再次吸引船舶设计师的注意力,并称它为潜在的辅助能源。风辅助推送根据现有国际规则允许,包括SOLAS最成熟风推进技术目前可供商业运输使用,即Flettner或轮子帆,这是一个高高旋转柱子,它利用Magnus效应

重新设计Flettner概念

2018年6月底,4 250吨海岸Fehn Pollu金宝搏优惠大厅这是一项长期联合项目顶点,由航运业、Emden/Leer应用科学大学和DNVGL等数个伙伴参与MariGreen项目得到欧盟德德边界区Interreg方案的支持,由MARIKO协调,荷兰产业协会FME协办

经合组织FLETTNER开发Fehn Pollux表示完全重新设计Flitner概念,而Flitner概念原创于世纪前十八米高直径三米旋转,以两关键高度轴承固定杆旋转高性能轴承和高速旋转能力等许多创新设计特征

Ralf Oltmanns of MariGreen表示:「我们不想冒险,Fehn Pollux上安装转子帆前,我们对转子技术进行了非常彻底的岸上测试,使用风道和开放空气1:1标定转子标模金宝搏优惠大厅DNVGL批准船体和系统与安装旋转帆相关多亏精心准备和规划、基础搭建和装置轮廓并安装所需布线控制设备费时不超过20天。

监测性能

Fehn Pollux轮船项目既是健身测试,也是科学实验机上安装了多传感器,这些传感器正在收集大量数据,以积累应用该技术的知识。除风导航数据外, 我们收集传输和带油流和温度信息 轮子振荡 轮子积冰 旋转速度之类 描述Oltmanns

理解并跟踪所有监控数据并非易事Emden/Leer大学的一名学生上机头数月内负责观察转子系统,开发硬件维护概念,培训机组人员日常维护数据报告技巧并监督监控软件项目头目Oltmanns表示:「现在机组人员能执行月度检验例程并独立编程报告月度报告传递Emden/Leer大学科学评价

出奇效率增益

艰苦准备收效轮船帆运行非常顺利 欧特曼斯说并超越期望运行前6个月ECOFLETTNER解析重天气各种压力测试,显示无弱Fehn Pollux完全能不受限制或延迟地完成商业活动转轮帆生成的陀螺力 大大降低了船舶滚动动作

旋转帆可人工控制或自动响应传感器读数乘员可选择使用帆生成额外推力减少引擎耗电或增速比方说Beaufort7发现轮子帆提高游速2节单元还以飞色通过第一次风暴测试:波福特9周风速照射后检验显示无损按照适用规则,系统设计必须在所有环境条件和操作条件下安全,容器可能经历。

Emden/Leer大学技术队Dirks Elektrotechnik和ECOFLETTNER在转帆上执行最后重要优化测量法:动态平衡以尽量减少振动和波纹LAIS设计开发设计工程师Siegfried Lais开发自有法将整个转子长度相加权重,转子平衡提高50%,表现为振动放大报告Oltmanns

半年运行后,有足够的运维数据对转子帆有效性得出一些关键结论所有性能数据都比Emden/Leer大学根据风道测量计算宽度计算:Beaufort4-5转轮帆比计算效果高20%博福特7.5至8效率比预测高40%机组人员用转轮帆开关量测 等同海风条件

简单公式

Emden/Leer大学开发了计算ECOFLETTNER经济效益的简化公式:在中风条件下,单元除主引擎输出外平均每天产生相当于2千瓦推力2平方米欧协FLETTNER回旋帆除主引擎输出量由大学确定为平均每年100-150kW可实现节约量多高取决于船舶运营地

节减幅度10-20%视船舶速度和主引擎性能而定轮子帆预测面积54平方米乘以2千瓦后,船上除主引擎输出量外每年平均节省108千瓦,相当于船上650千瓦主引擎(Eco速度)节省15%的能量和排放中风条件应用风条件良好,如商贸风路轮帆每平方公尺2.5千瓦,风条件良好时产量超过3千瓦

基于简单公式,船主很容易计算最佳轮船尺寸和数目,只要机上有足够的空间,他们需要安装以节省一定量的能量下风区域较大转子大小是可取的,反之亦然资本投资当然也需要考虑

准备商业化

旋转帆可对现有船舶重装并被海事组织接受EEDI计算机上不需增加人员轮子帆安装对轮子可操作性以及轮子帆输出功率有正面影响金博宝官网网址多艘世界商船队可获益于一个或多个转子帆而不限制使用其他减排技术,只要转子帆充分暴露于元素中,Hasso Hoffmeister表示 DNVGL-Mea难免是堆积式容器由主风沿路转轮帆作用微小,快装船从转轮帆获益比慢冲船少,因为流空气将在某种程度上抵挡Magnus效果。”

188金宝搏app官网下载DNVGL类独立咨询服务可进行分析模拟预测各类帆对具体船只、贸易路线和操作剖面的有效性,帮助操作者确定这种投资的可行性

Emden/Leer大学在MariGreen项目中收集并发布测量性能数据高度透明,为船主、投资者和造船厂提供可信基础,考虑未来应用技术并准备针对具体船舶的可行性计算

金宝搏优惠大厅DNVGL发布Flettner转盘认证和分类程序设计指南(MCADE0452-001文件),经合组织FLETTNER项目组目前正在讨论各种认证选项金宝搏优惠大厅DNVGL提供原则批准或类型批准,后一种形式为类型批准设计证书(TADC),它包含图画综合评审,或类型批准证书(TAC),它包括TADC加原型生产监控测试并准备新WAPS类评分和WAPS类认证程序

欧特曼斯表示, 欧特曼斯认为ECOFLETTNER业绩记录极佳,原型安装到船上基本准备生产已收到船主和船场的初步查询,初步成本计算正在进行中安全表示转子帆准备进入有吸引力减排措施主流