联系我们:
需要帮助吗
联系我们车队管理系统实施前五大常见错误可能导致代价高昂的延迟-或甚至导致项目失效
船舶管理软件实现
船舶管理软件实施项目,无论是主机规划、采购或乘员安全,通常都涉及大量技术数据和业务数据迁移需要的不只是大船队管理软件系统.容器可拥有超过15 000件设备记录一年内1 500个计划跟踪维护作业新系统的最终目标是提高市场竞争效率并立即访问集中数据和业务洞察力何为屏障5大常见错误可能导致代价高昂的延迟-或甚至导致项目失效
错误#1:从头开始不包含利害相关方和终端用户
新的机队管理软件系统全机队 机上和岸上 与管理软件一样多 管理人与管理软件在整个软件选择和实施过程代表公司作出决定似乎比较简单和有效,并非所有利害相关方都参与其中。以后只会引致复杂上岸和上岸用户不适当参与结果范围可能无法满足贵组织的需求,导致费用高昂重整和延迟这可能降低团队投入度、闲置能力以及因数据质量差而未开发的新系统效益
错误#2:无法保护并增加当前数据值
你是新机队软件实施项目管理员数据量你坐上- 并分布在不同系统- 使迁移挑战性有2万个数据点如何整合所有数据到公共平台从何开始是否计划收集前些年的数据比较,例如显示前些年改善趋势(例如事件报告)如何从整理、精简、分析使用贵重数据中获取多项惠益很容易忽略数据采集专业知识的重要性 和数据质量缺失的后果时间获取并格式化到正确规范是耗时的,而不是海上任务间隔期间应规划的一项任务。不完全或不净化数据以及子数据管理在某些情况下导致项目完全停工,给所有者造成过高代价。
错误3:非集中式数据管理
关注成本船主今天认识到 船舶数据库的缺陷不集中数据管理,你就会重复、前后不一和不完全数据,数据输入重写成本,你无法通过跨队解析实现巨大的潜在效率增益如果团队没有经验实现资源, 系统最终可能不利用集中式解决方案, 即同部件、零件和维护数据信息共享全机队将代表长期额外成本
错误4:没有改变管理策略
改变管理策略和影响期望是项目的一个主要部分假设你低估了这一点 后果会加起来 系统真正的成本节约应该启动新系统总会要求人们改变日常工作的某些方面,无论大小。如果用户拒绝修改,他们将不按预期使用系统实例之一是传统Word或Excel报告留置,而新系统则用一致报告取而代之可能导致操作洞察力不准确并影响从维护例程到安全达标等一切
错误5:缺失合同细节
RFQ中可能有规格说明,但在选择成本最小的供应商后,只覆盖关键任务或您的规范可能不清晰, 难防意外交付确切知道与软件供应商的合同内容-并确保所有你想要的东西都为利害相关方完全覆盖如果区域不覆盖,则不包含在交付中,这最终意味着等待时间更长后这些函数开始运行,当与供应商达成新协议时。这可能影响可用性,引起重整需求或最终阻塞整个实施项目underse可能干扰并引出路段,或用户可能无法充分使用系统这会影响系统功能
写者 :
罗尔夫布温金博宝官网网址首席营销通信主管
DNV-数字解决方案